新能源汽車電機(jī)是新能源汽車的重要零件，該電機(jī)在生產(chǎn)、裝配、使用過程中，合格的氣密性都是極為重要的，該電機(jī)的氣密性是否合格直接影響整車的可靠性和安全性。

 

目前，電機(jī)氣密性檢測的工藝方法主要有兩種，其一是將電機(jī)進(jìn)行沉水試驗(yàn)，即把電機(jī)按照整機(jī)安裝狀態(tài)(高低壓線束裝配好)放入水箱中，電機(jī)底面與水面的高度為1米，試驗(yàn)0.5小時，機(jī)殼內(nèi)不能進(jìn)水。其缺點(diǎn)是電機(jī)進(jìn)水或者生銹后，存在失效、報廢風(fēng)險。

其二是電機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)線下線后，電機(jī)不安裝防水透氣閥，待電機(jī)裝配時，使用工裝連接電機(jī)，在電機(jī)和透氣孔兩邊同時充氣，進(jìn)行氣密性測試，測試合格后再安裝好防水透氣閥。其缺點(diǎn)是電機(jī)在測試前，需在恒溫車間(26℃左右)放置6h以上，避免因溫度偏差導(dǎo)致誤測；又由于電機(jī)在檢測前未安裝防水透氣閥，運(yùn)輸和存儲過程中機(jī)殼內(nèi)外連通，如果存儲車間較為潮濕，電機(jī)繞組會吸潮，繼而導(dǎo)致整機(jī)報絕緣故障，同時電機(jī)內(nèi)部生銹概率加大，影響電機(jī)的整體壽命。

上述兩種氣密性檢測工藝，是在電機(jī)的生產(chǎn)過程中對電機(jī)的氣密性進(jìn)行檢測，然而電機(jī)在運(yùn)輸和存儲過程中、裝配過程中及整車試驗(yàn)時都有可能破壞電機(jī)的氣密性。目前，還未有在電機(jī)的各個階段都能對電機(jī)的氣密性進(jìn)行檢測的工藝。